Fecha de la noticia: 2024-11-05
¡Atención amantes de la velocidad y la eficiencia! Mazda ha dado un gran paso al lanzar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, prometiendo mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. El Mazda3 y el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar este innovador motor, recientemente lanzado. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia. ¡Pero eso no es todo! Este motor atmosférico, posicionado como la opción de entrada dentro de la gama, ahora cuenta con un sistema micro-híbrido que la compañía llama M-Hybrid, logrando la ansiada etiqueta ECO de la DGT. ¡Sí, has leído bien! ¡Ventajas significativas en impuestos y acceso a áreas restringidas en las ciudades! Con un aumento de potencia de 18 caballos y un incremento de par de 28 Nm, la experiencia de conducción es comparable a la de un motor turbo. ¿Quieres saber más? ¡Sigue leyendo para descubrir todos los detalles de estos impresionantes modelos de Mazda!
¿Cómo se posiciona el nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G de Mazda en términos de potencia y eficiencia en comparación con sus modelos anteriores?
Mazda ha dado un paso importante al lanzar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, que promete mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. Tanto el Mazda3 como el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar este innovador motor, recientemente lanzado. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia. Este motor atmosférico se posiciona como la opción de entrada dentro de la gama. Al integrar un sistema micro-híbrido que la empresa llama M-Hybrid, el nuevo motor logra la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Esta clasificación no solo destaca su sostenibilidad, sino que también proporciona ventajas significativas en cuanto a impuestos y acceso a áreas restringidas en las ciudades. En términos de potencia, el nuevo motor presenta mejoras notables en comparación con el modelo anterior. Con una potencia de 140 caballos de fuerza a 5,000 revoluciones y un par motor de 238 Nm, este nuevo motor ofrece un rendimiento más dinámico y satisfactorio. En el Mazda3, este motor permite alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 9.8 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h. Además, el consumo promedio es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, una cifra que lo coloca en una posición competitiva en comparación con otros modelos de su segmento. En cuanto a precios, este nuevo motor montado en el Mazda3 tiene un precio base a partir de 27,350 euros, sin considerar ofertas o promociones. Por su parte, el Mazda CX-30 más accesible comienza en 30,790 euros, también sin descuentos. Con estas cifras, Mazda busca ofrecer a los conductores una opción económica y eficiente, destacándose en un mercado cada vez más competitivo.
¿Qué ventajas ofrece el sistema micro-híbrido M-Hybrid integrado en el nuevo motor en términos de etiquetado ECO y acceso a zonas restringidas en las ciudades?
Mazda ha dado un paso importante al lanzar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, que promete mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. Tanto el Mazda3 como el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar este innovador motor, recientemente lanzado. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia. Al integrar un sistema micro-híbrido que la compañía llama M-Hybrid, el nuevo motor logra la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Esta clasificación no solo destaca su sostenibilidad, sino que también proporciona ventajas significativas en términos de impuestos y acceso a zonas restringidas en las ciudades.
El motor ofrece una potencia de 140 caballos de fuerza a 5,000 revoluciones y un par motor de 238 Nm, lo que representa mejoras notables en comparación con el motor anterior 2.0 e-Skyactiv-G, que ya no está disponible. De hecho, la potencia ha aumentado en 18 caballos de fuerza, mientras que el par motor ha crecido en 28 Nm, lo que se traduce en un rendimiento más dinámico y satisfactorio. Además, el consumo promedio es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, una cifra que lo sitúa en una posición competitiva en comparación con otros modelos de su segmento. Con estas cifras, Mazda busca ofrecer a los conductores una opción económica y eficiente, destacándose en un mercado cada vez más competitivo.
Nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G de Mazda: Mejora la experiencia de conducción en Mazda3 y CX-30
Mazda ha dado un paso importante al lanzar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, que promete mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. Tanto el Mazda3 como el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar este innovador motor, recientemente lanzado. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia. Este motor atmosférico se posiciona como la opción de entrada dentro de la gama. Al integrar un sistema micro-híbrido que la empresa llama M-Hybrid, el nuevo motor logra la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Esta clasificación no solo resalta su sostenibilidad, sino que también proporciona ventajas significativas en términos de impuestos y acceso a áreas restringidas en las ciudades. En cuanto a precios, este nuevo motor montado en el Mazda3 tiene un precio base que comienza en 27,350 euros, sin considerar ofertas o promociones. Por su parte, el Mazda CX-30 más accesible comienza en 30,790 euros, también sin descuentos. Con estas cifras, Mazda busca ofrecer a los conductores una opción económica y eficiente, destacándose en un mercado cada vez más competitivo.
Mazda 3 y CX-30: Equipados con el innovador motor e-Skyactiv G de 2.5 para un rendimiento dinámico y eficiente
Mazda ha dado un paso importante al lanzar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, que promete mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. El Mazda3 y el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar este innovador motor, recientemente lanzado. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia. Este motor atmosférico se posiciona como la opción de entrada dentro de la gama. Al integrar un sistema micro-híbrido que la empresa llama M-Hybrid, el nuevo motor consigue la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Esta clasificación no solo destaca su sostenibilidad, sino que también proporciona ventajas significativas en términos de impuestos y acceso a áreas restringidas en las ciudades.
El Mazda3 y el CX-30 estrenan un motor de gasolina que mejora al anterior. Con una potencia de 140 caballos a 5.000 revoluciones y un par motor de 238 Nm, este nuevo motor presenta mejoras notables en comparación con el anterior 2.0 e-Skyactiv-G, que ya no está disponible. De hecho, la potencia ha aumentado en 18 caballos, mientras que el par motor ha crecido en 28 Nm, lo que resulta en un rendimiento más dinámico y satisfactorio. En el Mazda3, este motor permite alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 9,8 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h. Además, el consumo medio es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, una cifra que lo sitúa en una posición competitiva en comparación con otros modelos de su segmento, como el Ford Focus, el Seat León o el Volkswagen Golf. La experiencia de conducción es comparable a la de un motor turbo, ofreciendo una buena respuesta por encima de las 3.500 revoluciones. En cuanto a los precios, este nuevo motor montado en el Mazda3 tiene un precio base a partir de 27.350 euros, sin tener en cuenta ofertas o promociones. Por su parte, el Mazda CX-30 más accesible comienza en 30.790 euros, también sin descuentos. Con estas cifras, Mazda busca ofrecer a los conductores una opción económica y eficiente, destacándose en un mercado cada vez más competitivo.
En resumen, el lanzamiento del nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G de Mazda representa un avance esencial en la mejora de la experiencia de conducción en sus modelos. Con el motor equipado en el Mazda3 y el renovado Mazda CX-30, la marca no solo demuestra su compromiso con la eficiencia y la sostenibilidad, sino que también ofrece un rendimiento dinámico y satisfactorio. Con su clasificación ECO y precios competitivos, Mazda busca destacarse en un mercado cada vez más competitivo, brindando a los conductores una opción económica y eficiente.
Fuente: Mazda introduces an even more efficient engine, you will find it in the Mazda3 and the CX-30.